南北车合并方案下周将表决 昨日尾盘双双快速拉升

全球两大轨道交通制造中国南车（601766）和中国北车（601299）合并事宜正有序推动，合并方案将于下周一（3月9日）提交股东会审批。昨日午后，受合并方案下周将表决的影响，中国南车和中国北车双双大幅拉升，触及涨停板，随后回落。

　　南北车合并方案下周将表决

　　昨日午后，受合并方案下周将表决的影响，中国南车和中国北车双双大幅拉升，触及涨停板，随后回落。截止收盘，中国南车报12.68元，涨7%；中国北车报13.35元，涨6.89%。此外，铁路基建部分个股昨日午盘也有异动，其中，中铁二局（600528）昨日下午也一度飙涨超过9%，此后股价回落，截至收盘该股报价24.01元，上涨3.89%。

　　消息面上，全球两大轨道交通制造中国南车股份有限公司和中国北车股份有限公司合并事宜正有序推动，合并方案将于下周一（3月9日）提交股东会审批。

　　中国南车3月3日发布的公告显示，将于3月9日召开2015年第一次临时股东大会，并审议《关于中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并方案的议案》。

　　去年底发布的公告显示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚需获得各自股东审议通过，以及国务院国资委、中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。

　　据从事企业并购的法律人士称，相比其他的收购兼并，南北车合并是一个比较创新的交易，是第一次A+H股两家公司的合并。根据预案，中国南车吸收合并中国北车，即中国南车向中国北车全体A股和H股股东发行中国南车A股和H股股票，中国北车的A股股票和H股股票予以注销。合并后新公司的名称初步拟定为，中国中车股份有限公司；中文简称 中国中车 ；英文名称 CRRC Corporation Limited ；英文简称 CRRC 。

　　此次合并的换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股和H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的A股和H股股票。

　　南北车合并造势全球路演

　　此前，中国南北车分别公告了巨额新签合同，合计达450亿元左右，为给全球路演营造声势。从1月起，中国南北车将同时启动全球路演，并向多地投资者推介双方合并前景，以希合并方案获股东表决通过。

　　中国南车透露，全球路演选点四个或五个城市，其中有香港、新加坡、伦敦和纽约。据悉南北车公司高管都已飞赴路演所在地，开始了马不停蹄的各方游说。3月9日，两家公司的股东将就南北车合并方案进行投票。

　　就一开年获得多个高额合同，国家发改委综合运输研究所副主任李堃此前在接受媒体采访时表示，铁路发展恰逢时机。经过逾十年的建设，中国高铁营业总里程已超过1.6万公里，今年年内高铁营业里程还将超过1.8万公里，初步铺就 四纵四横 高铁网。高铁效益随网聚汇，也给轨道装备制造企业带来源源不断的商机。

　　中国南北车于去年12月30日公布合并预案后，两家公司高管因涉嫌内幕交易被中国证监会调查。但两家公司的合并并没有受此影响，仍按步骤推进。

　　来自南北车的内部消息透露，眼下双方高管都开始在境外进行全球路演，欲向全球投资者推介双方合并的前景。合并预案表示，正因为市场前景被看好，两家公司进行合并、重组，可以提升新公司的业务规模，增强盈利能力，打造以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团，进而提升全体股东的利益。南北车双方将主要从以下 提升国际化、增强协同性和拓展多元化 三方面推动战略目标的实现。

　　李堃认为，合并后的中国中车股份有限公司可以统一布局海外投资，整合海外销售队伍，制定统一的海外市场拓展战略，集中力量参与国际竞争，统一的品牌形象对其在竞争中更加有利。