停车缴费复杂遭吐槽 官方回应将设置过渡期(3)

　　以竹子林片区为例，道交中心提供的调查数据显示，在实施收费政策之前，竹子林片区的停车场总共有4754个停车位，但是停放率不高，很多车主宁愿停放在路边免费的泊位内，尤其是该片区的紫竹七道、竹子林四路和六路的交界处最容易发生拥堵，很大一部分原因就是因为路边违停车辆太多。昨日，记者开车在竹子林片区路段绕行了好几圈，发现路边停车位的泊位流通加快了。 以前车辆经常免费停放在路边，一停就是一整天，现在收费了，感觉停放时间明显短了! 一名小区保安告诉记者。

　　现场道交中心的工作人员也表示，收费前大部分车辆都停放在路边，现在很多车辆选择停进停车场，将更多的路边泊位留给短时停车的市民来使用。中国经贸大厦停车场保安称： 平常，我们大厦的地下停车场经常停不满，今天连地下负二层都已经停满车了!

　　提提建议

　　停车位编号能否设置得更人性化?

　　 最好在泊位靠近司机座位的位置增加一个泊位编号，抬起头看下窗外就能够看到编号! 市民金先生认为，停车位的编号设置缺乏人性化，要下车后才能看到。 如果下个大雨，停车还得先下车真是件麻烦事。

　　直接使用深圳通缴费行不行?

　　市民王先生认为，停车账号充值是一种重复投资。 都说要发展智慧城市，这点看来就不是那么智慧，为什么深圳通不能胜任停车缴费?
无手机停车也得考虑

　　 不管是拨打96001还是下载APP，都得使用手机!难道没有手机就不能路边停车了吗?! 市民罗先生说，虽然现在手机已经非常普及了，但是人生难免出现意外，比如万一手机没电，又或者忘带了该咋办呢?他建议可以车上安装粤通卡一样的智能设备，直接读取数据自动缴费。市民吴先生建议，空中充值最方便。他建议在官方网站或者宜停车APP软件增加代理充值网点的具体地址，最好按照区域来划分，车主能最快速度找到离自己最近的网点。

　　能否有效禁止违停侥幸心理?

　　市民许女士觉得，违停侥幸心理肯定会有，据说试点的停车费用居然一天超过200元，这对于普通市民来说简直是 瞬间变香港 。 我就违停一会儿，实在有人查了我认栽，要没人查了那不就赚了?事实上还不如限定停车时间，不要用高收费的模式来逼走车主，让这些位子能得到更好的用处，而不是有钱人的专用位子。

　　短时停车能否更便宜?

　　 短时间停车应该越便宜越好，长时间收费必须得高! 吴先生说，一般出来办事的人们在路边停车时间也不会太长，周边也没有配套的停车场方便市民停放车辆，建议短时停车能够更加便宜一些。