深圳“嘀的打的”骗局 模仿出租车装伪设备

模仿出租车装伪造顶灯计价器就能上路载客？自然是不行！最近深圳出现了 嘀的打的 出租车，这种比普通承包低很多的租赁模式，真的能让司机赚到钱吗？让我们一起来看看吧。

　　交5万元保证金，一年后退还，就能开走一辆 出租车 ，而每个月所交的 份子钱 ，只是普通出租车的1/4，这样优惠的承包出租车的条件，你心动不?昨日，深圳市交委执法大队查处一假的士案，揭露一种新的骗局& & & 包车骗局。

　　暗访

　　低投入高收益圆你 包车梦 ?

　　承包出租车不只要交保证金，还要在有限的包车名额公布后，到市客运管理部门进行抽签，才有可能承包一辆车，每月还要缴纳1.1万元-1.2万元的租金。出租车承包难，是深圳所有的哥都知道的行业现状。

　　昨日，有人大代表及多名的哥反映，近来一家出租车公司宣称可以交5万元，就能包一辆出租车上路营运，圆很多司机的 包车梦 。

　　这家嘀的租赁汽车代驾公司经理李某宣称，公司最近确实在大规模招募承包车主，只需缴纳5万元的保证金，驾龄在1年以上就能包车。所承包的车辆可在一个月后提取，届时可即时和出租车一样，在路上兜客收钱，其收益稳定而快捷。而承包之后，每辆车每个月所缴纳的费用，不过是固定的1500元/月管理费，以及20%的折旧费，总计在3000元左右，是目前市面上红色出租车缴纳费用的1/4。这5万元可在一年租约到期后退还，连续承包5年该辆车将归个人所有。

　　李经理还宣称公司发明了另外一种汽车营运方式& & & 自带车辆参与营运，宣称 创新营运模式，把所有的蓝牌车收编，统一定点营运 。李经理说，只需缴纳保证金2万元，每个月交1500元/月的管理费，就能获得加盟，成为正式上路拉客营运的车辆。而公司将对自带车辆进行统一的简单改装，如加装顶灯等等， 除了日本车，其他车都可以加入，车型不限。 李经理说，届时公司还设了专门的营运点，只要有 反信息诈骗专线 标识的地方，都是他们的营运点，所加入的车辆就可以停车等客，在路上招揽客人。而无论是承包公司的车，还是自己带车，其车费的标准都是现有出租车的8成，比普通出租车便宜，因此 肯定大把人坐 。

记者包车能否赚到钱表示怀疑，李姓经理又提出了另外一种更赚钱的方法& & & 成为区域代理。只缴纳50万元，就能成为片区代理，每个片区的车辆的司机所上交的1500元/月的管理费，都是交给片区的代理人。而1500元中，公司收取500元/月，片区代理人收300元/月， 每辆车每个月你至少可以收300块，大区还能收500块。而且一个片区那么多车都可以交钱给你，这还不好吗?