车速越快刹车越慢,交警劝你管住“油门”
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车速越快刹车越慢,交警劝你管住“油门”
信息首发:车速越快刹车越慢,交警劝你管住“油门”
车速越快刹车越慢,交警劝你管住 油门
市交警局法制科科长李广群表示, 十起事故九起快 ,超速行驶是引发死亡事故的主要原因之一,更是成为高速公路事故的最大隐患。
快速 为何成马路杀手?李广群分析道,车速快时,司机的注视点会前移,视野变窄,难以及时观察各种动态。遇到紧急情况,人体都要有一定的反应时间,高速行驶时,人体接受和处理信息并做出肢体反应的时间很短,往往在发生事故时难以及时采取措施应对。
与此同时,车辆的制动距离主要受车速制约,车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。也就是说,车速较慢时,制动距离也许只有5米,但速度太快,制动距离就可能高达几十米,极易发生碰撞和追尾事故。
事实上,物理学知识也能解释这一现象。车速快,两个物体的撞击力就很大。发生事故时,会连续发生两次碰撞:车辆与车辆之间的碰撞和人与车内物件的碰撞,前者之间撞击力愈大,后者受到的损伤就愈大。
李广群还特别提到,不要以为自己车好、安全性能高就 放纵 自己的油门。无数的交通事故证明,日本车也好、欧美车也罢,只要超速发生事故,大多难免死伤,车辆性能在强烈的撞击下差别微乎其微。
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