深圳路边停车收费六大问题

从下月起，路边停车收费将正式在深圳展开，对于市民对于该项政策的一些疑惑，有关部门进行了一一回应。

　　还有10天，深圳试点片区路边临时停车收费将正式启动。昨日，在市交委的组织下，数十名市人大代表、市政协委员以及15名热心市民提前体验深圳路边临时停车新流程。

　　在亲身体验之前，市道路交通运输中心的工作人员向大家介绍了停车的具体操作步骤，并现场演示了手机操作方法。体验活动前后，在场的人大代表、政协委员以及热心市民纷纷就停车收费表达了自己的疑问和建议，得到主管部门一一回应。

　　体验团六大疑问

　　疑问一：5分钟免费停车是否合理?

　　从找到路边停车位到缴费，中间只有短短的5分钟免费时长，供驾驶人操作申请时段。如果遇到网络信号不好或者不熟悉使用APP的人，肯定是很难完成的。这个时间的设定是否合理?

　　回应：我们已经考虑到这个问题，目前暂定的5分钟免费是经过多次测试的结果，不过后期我们还将就这个问题进行研究。

　　疑问二：错输旁边停车泊位编号怎么办?

　　是否存在这样一种情况，我和旁边的车位在5分钟之内同时停车，结果在缴费的时候记错数字，帮隔壁的车位缴费了，这个时候怎么办?

　　回应：这个是非常小概率的事件，因为我们的停车位缴费系统，除了刚停的车可以缴费之外，没有停车和已经停车超过5分钟的车位，别人都是不能进行缴费的。不过如果真的发生错缴费的情况，可以及时拨打960001热线转人工服务，提供相应的证明之后，我们可以把费用退还给车主。

　　疑问三：路边停一天贵过罚单?

　　按照目前公布的方案，白天一类区域工作日收费标准为首半小时5元，半小时后，每半小时10元，这么算起来，全天路边停车收费最高可达265元，这比罚单价格还贵。这么高的收费标准是否合理?

　　回应：针对收费这个问题，深圳市目前并没有像其他大城市那样设有 三限 ，通过优先采取经济手段来优化动态交通和调控是比较合理的方式。路边停车的价格，不是经营性收费，而是为了解决出行率的问题。我们结合了国内的几大城市提出的这个收费标准，目前和上海市的停车标准是持平的。

　疑问四：停车收费实施后是不是就不堵了?

　　路边免费停车位现在变成有偿的，是不是意味着收费了之后能有效地解决片区交通的拥挤问题?如果达不到预期的效果，这样收费是否合理?

　　回应：路边停车收费的提出，是为了规范道路停车秩序，减少对道路动态交通的影响与干扰。我们是按照 短时低于路外、长时高于路外 的原则，通过累进制收费，促使长时停车优先选择路外停车场停放，提升路边临时停车泊位周转率，解决路边短时停车难。同时，在一定程度上提高了用车成本，有利于调控小汽车使用，引导市民使用公共交通出行，促进交通出行结构调整优化，一定程度上缓解停车供需矛盾。