深圳汽车消费投诉同比增114% 质量问题居首

质量问题居汽车消费投诉首位
　　市消委会：去年我市汽车消费投诉同比增114%
　　记者3月4日从深圳市消委会召开的 2013年汽车行业消费投诉情况 新闻发布会上获悉，2013年市消委会共受理消费者关于汽车产品质量等问题的有效投诉1246宗，与上年相比增长了114%，涉及62个汽车品牌，汽车质量问题和服务问题成主要投诉点。
　　2013年深圳市汽车投诉问题主要集中在汽车质量、经销商不履行合同和售后服务等方面。市消委会调解成功的汽车投诉占总量的64%，为消费者挽回经济损失超过2000万元。
　　汽车质量问题投诉占总量41%
　　深圳市汽车保有量在不断攀高，截至2013年5月15日，已突破230万辆，私家车180万左右，汽车消费纠纷问题也大量涌现。从市消委会2013年投诉情况来看，汽车质量问题是汽车投诉的首要问题，市消委会受理此类投诉517宗，占汽车投诉总量的41%。
　　深圳市消委会古洪涛表示，消费者投诉汽车的质量问题主要集中在发动机、制动系统、轮胎、燃油系统、车身外观及内饰等方面。发动机问题投诉数量最多，有74宗，其次是制动系统、轮胎及燃油系统。
　　很多消费者分不清 定金 订金 区别
　　古洪涛称，汽车投诉中，经销商营销类投诉达396宗，其中价格类投诉占62.46%。在价格类投诉中，经销商拒退定（订）金投诉最多，有293宗。 很多消费者混淆了 定金与 订金的概念，最终导致自身权益无法保障。 古洪涛说道。去年市消委会共受理293宗关于汽车经销商不退还定（订）金类投诉，占全年汽车投诉总量的23.43%。根据我国法律，订金在法律上没有明确规定，不适用定金罚则。订金不是法定的担保方式，不能对合同履行到担保作用，只可视为 预付款 。
　　古洪涛提醒消费者，要正确区分 定金 与 订金 ，在购买汽车、与经销商签订购车合同时，要使用规范用语，防止产生歧义，这样才能在商家出现违约时，最大限度保障自身权益。
　　去年受理134宗汽车三包类投诉
　　明明汽车还在保修期内，为何维修却要车主自掏腰包？卖车的时候销售人员说得天花乱坠，但为何从不说如何用三包法保护消费者权益？三包法是否对车商保护更多？
　　自《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》于2013年10月1日实施后，一直饱受争议，古洪涛坦言，汽车三包部分规定不够细化，缺乏操作性，给调解带来一定难度。如果消费者遇到难以调解的情况，他建议消费者通过司法等途径来解决。市消委会去年受理了134宗汽车三包类投诉。 由于汽车消费者与经销商对汽车三包存在很多分歧，以致调解失败。
　　深圳汽车消费市场日趋成熟，汽车售后维修服务的投诉也日益突出。据市消委会的数据显示，售后服务问题投诉共有376宗，消费者对于售后服务的投诉多集中在保修纠纷上，占总投诉比例高达48.74%，配件供应占9.46%，维修技术类占1.1%。 在投诉案件中，大部分的消费者反映汽车维修时间过长，不能按照承诺时间交车，还有用旧配件充新配件使用，而技术人员的资质问题也具有争议。
　　根据投诉情况，市消委会公布了去年受理年投诉总量10宗以上的汽车经销商，达16家。
　　针对这些问题，市消委会也提出了相应的解决方案。接下来，市消委会会通过召开相关的行业专家研讨会、启动大范围消费者调查、建立汽车消费大数据库等方法，推动关键问题机制的建立，从而找到更加具体的办法来规划汽车行业。