国内最大地下火车站 广深港客运专线福田站主体完工
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国内最大地下火车站 广深港客运专线福田站主体完工
信息首发:国内最大地下火车站 广深港客运专线福田站主体完工
广深港客运专线福田站主体工程现已全部完工,该工地现仍有400余名工人正加紧进行内部装修和局部施工,目前已装修好的部分样板间,天花板多为菱形条状设计风格。
工人们近日在广深港客运专线福田站工地吊装施工钢材。 本组图片均由深圳商报记者 施平 通讯员 汤志军 摄
广深港客运专线福田站主体工程现已全部完工,该工地现仍有400余名工人正加紧进行内部装修和局部施工,目前已装修好的部分样板间,天花板多为菱形条状设计风格。
广深港客运专线福田站综合交通枢纽,总建筑面积约22万平方米,投资约70亿元,是目前国内最大地下火车站,也是最大的地下城际火车站。自2008年开工建设以来,该枢纽工程进展迅速,将在2014年建成投入使用。广深港客运专线暨综合交通枢纽工程是集高速铁路、城际铁路、地铁、公交以及出租车场站等多种交通设施于一体的综合交通枢纽工程。以高速铁路火车站为核心,以轨道交通接驳换乘为纽带,乘客通过四通八达的地下人行系统,以及配套的公交和出租车等交通设施,可方便、快速地实现换乘。在相关规划中,以福田站为核心,深圳地铁1、2、3、4号线和规划中的11、14号线,以及配套的公交场站和出租车、社会车辆停靠站,在这里组成深圳市城市核心区内的零距离换乘综合交通枢纽。
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