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TRON 上线的所谓「主网」,仍只是个测试版 | 标准共识投资风险评级调整

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TRON 上线的所谓「主网」,仍只是个测试版 | 标准共识投资风险评级调整

北京时间 2018 年 6 月 9 日,标准共识发布区块链项目「TRX 」(TRON 波场)的项目调整报告。以下为报告的主要内容。

TRON 上线的所谓「主网」,仍只是个测试版 | 标准共识投资风险评级调整

报告将 TRX 风险等级由「D」调整为「C」,该项目投资风险较高,投资者应该密切跟进观察和监督项目进展。

依据 「标准共识一般项目投资风险评级标准(初创期)」, TRX 获得 「C」评级的主要原因是:项目主网性能还未在大量用户和较多 DApp 接入的状态下检测。项目对外披露信息出现多处夸张宣传。二级市场成交量逐步衰减,流通性风险上升。

基于标准共识分析师团队对项目最新进展的调查和研究,TRX 项目目前风险点调整如下:

原风险点:项目的技术实力以现有信息很难验证,官方宣称的项目目标的可实现性存在较大疑问。

更新如下:TRX 主网如约上线,但仍处于测试状态,性能还需在大量用户和 DApp 接入的状态下测试。

据 TRX 官方渠道报道,5 月 31 日波场基金会将发布 TRX 主网正式版本 Odyssey 2.0 版本。标准团队及时追踪动态,第一时间发布了基于 TRX 的主网的详尽分析,要点如下:

  • TRX 主网如约上线,但目前仍处于测试状态。

在 TRX 官网的区块链浏览器(https://tronscan.org/#/)核实区块高度数量,显示区块高度为:206,802。而 TRX 声称于 5 月 31 日上线,按照每 3 秒一个区块粗算,区块数 20 × 60 × 24 × 7.5 = 216,000 个区块,数值接近目前的区块高度,因此判断 TRX 主网于 5 月 31 日如约上线。

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但从节点数量和区块交易数据两个方面来判断,TRX 主网目前仍处于测试状态。

TRX 区块浏览器显示共 293 个节点,在线 162 个节点。因 TRX 宣称其采用 DPoS 共识机制,竞选出 27 个超级节点,但截至今日仍未选出最终的超级节点。依据节点的分布信息等判断这些节点较高可能是 TRX 自己散布的,用于测试主网稳定性、共识机制、挖矿奖励等。

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从区块内交易数据角度来看,TRX 主网目前在稳定出块,并且矿工成功获得了主链的代币奖励。但是绝大部分区块内,打包的交易记录均为 0,个别区块显示有交易,但所有交易额度均为 0.0000001 TRX,故判定为主网测试节点,在测试交易。

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  • TRX 主网的实现度和性能已满足接入用户的条件,但实际运行状态还需在 6 月 26 日完成超级节点部署、代币迁入、大量用户与数据接入后观测。

标准共识在项目技术架构层面对 TRX 主网的实现度和性能分析如下:

TRX 项目将整个项目分成三层来实现:存储层、核心层和应用层。

TRON 上线的所谓「主网」,仍只是个测试版 | 标准共识投资风险评级调整

首先是应用层。从 DApp 角度出发,现阶段官网公布基于 TRX 平台开发的 DApp 数量有 9 个,还有大量在提交或测试的 DApp 项目,目前这些 DApp 真正去中心化的程度未知,但可以肯定的是会给 TRX 主网带来大量的用户和交易,有助于检验 TRX 主网真正性能。

分析 GitHub 上 DApp 开发接口部分的代码,最近的代码更新让接口更加的规范化,有利于未来 DApp 的拓展和持续的接入。另外是钱包部分的代码,目前 TRX 项目公布的钱包版本有安卓版和网页版,已经提示在 6 月 25 日前不要充值或转账,现阶段钱包还没有完全接入主网,但根据相关代码和官方信息,主网钱包功能会在 6 月 25 日完全开放。

其次是核心层。标准共识测试了更新版的区块浏览器,目前区块浏览器的功能相较于测试版更新较大。目前全网节点约有 290 个,区块高度约 206,000 ,每三秒生产一个新的区块。根据前面的测算,区块高度合理,说明从主网上线起,TRX 整个区块链底层网络平台流转正常,性能匹配流转需求。需要指出的是,现阶段 TRX 主网处于公开后的测试阶段,还没有大量外部节点涌入,数据量和交易量都很少,真正的性能表现还需观测。

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根据对 GitHub 代码库的分析,目前 TRX 主要精力集中在区块链协议的设计、测试代码的编写上。

从功能角度讲,TRX 基于 Java 编写的代码在测试网时就实现了区块链主链的基本功能,包括区块的流转、P2P 通信、共识算法等等。而且在一些创新方面,比如虚拟机、DPoS 算法等等都有相应的代码体现。目前,智能合约和其他相关的接口都在与 DApp、浏览器、钱包等等应用进行适配。使用 TRX 项目协议的代码已有几百份,基于 TRX 平台的开发与接入将更规范安全,更重要的是,测试代码也已经迭代了数百版,因此 TRX 主网真正开始使用后的容错率更高,出现 bug 的概率大幅降低。目前,TRX 已开始超级节点的竞选,但是 TPS 是否能够真正达到 2000 的级别且保持稳定,还需要待 DApp 接入后检验。

最后是存储层。这部分的代码和功能相比测试网更新较少。目前真正用于存储的数据量级也远没有达到上限,可以配合整个主网的流转。

目前 TRX 的实现度与性能已基本满足用户接入的条件,但 TRX 项目是否真正具备在技术层面的竞争优势,还需在大量 DApp 运行和更多用户的状态下检验。

原风险点一:TRX 项目对外披露存在多处夸大和失实信息,可信度较低。

更新:未出现重要进展,此风险点仍需警惕。

首先,TRX 在落地案例上与项目方宣传不符。TRX 声称波场 TRON 协议已经被陪我 app、Obike 等去中心化应用采用运行,陪我 app 等现阶段并未使用 TRON 协议实现区块链化。TRX 主网本身处于测试状态,其它 app 实际的区块链化程度无法考证。同时陪我 app 也未如约完成产品的开发计划。

TRX 官方微信公众号于 2018 年 4 月 10 日宣称,其测试网络于 3 月 31 日成功上线,全球有超过 2000 节点,分布于除了南极洲之外的全球各地;而根据 TRON 的区块浏览器查询,截至 2018 年 5 月 2 日最新节点数为 194 个,远低于官方公布数字。

项目官网宣称 TRX 是全球最大的区块链去中心化应用操作系统,属于夸大宣传,信息失实。 2018 年 5 月 2 日 ,TRON 主网未正式上线,没有任何项目能基于 TRX 进行开发,而目前所知的 ETH、NEO 项目的应用案例和开发者都超过 TRX。

网络性能部分也存在虚假宣传信息。官方称「波场 TRON 的交易速度超过数万」,但项目在 2018 年 5 月 2 日还处于测试网络,最新的节点数为 194。

另外,TRX 官网宣称在 2015 年 5 月获得信中利资本、IDG 投资。但经过核实,实际获得此融资的是 陪我 app,而非 TRX,有故意混淆之嫌。

据此,项目披露信息存在多处失实和夸张,可能存在较高投资风险。

原风险点二:TRX 成交量真实性存疑,存在较高被操纵的可能。

更新:未出现重要进展,此风险点仍需警惕。

TRX 在二级市场的交易出现了成交量迅速放大未引发价格跟随现象,有自我倒手行为的可能性。这说明其成交量的真实性存疑。

另外,TRX 还存在较小的交易量短时间内出现较大价格振幅的现象,这是价格被操纵的特征。(注:以上判断在原报告中使用的是截至 2018 年 5 月 2 日 的TRX 交易数据)

TRX 官方宣布 5 月 31 日 完成主网上线,市场对 TRX 主网上线无过度反应,价格仍处于窄幅震荡过程中,成交量方面也处于萎缩状态。

TRON 上线的所谓「主网」,仍只是个测试版 | 标准共识投资风险评级调整

以上为项目主要风险点,以下为「标准共识 TRX 投资风险评级」报告原文。

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Rating Action 评级结果

报告将 TRX 风险等级由「D」调整为「C」,该项目投资风险较高,投资者应该密切跟进观察和监督项目进展。

主要依据是:项目主网性能还未在大量用户和较多 DApp 接入的状态下检测。项目对外披露信息出现多处夸张宣传。二级市场成交量逐步衰减,流通性风险上升。


 


 

TRON 上线的所谓「主网」,仍只是个测试版 | 标准共识投资风险评级调整

本报告由「标准共识」与「金色财经」联合发布。

原文网址:http://www.szxxg.com/html/20180609/44226.html
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