有轨电车新引擎带动龙华新发展

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有轨电车新引擎带动龙华新发展

从6月29日开始，龙华区现代有轨电车示范线正式进入试运行阶段，一列列“微笑海豚”每天准时准点穿城而过，成为龙华一道别样的风景，也标志着龙华正式跨入“有轨电车”时代。

区委书记余新国在开通仪式上表示，“现代有轨电车试运行开通后，龙华区将对标国际一流，坚持‘安全至上，群众为本’，按照‘示范线、试验线和景观线’的定位，高水平管理，高标准配套，真正做到一路安全顺畅，一路繁花似锦，一路舒适便捷，为全市现代有轨电车建设树立标杆、提供示范。”

新的时代令人向往！各方普遍认为，汇集于龙华北部的有轨电车大动脉，将为龙华区交通改善、环境美化和市民文明素质提升注入新活力，并将为龙华区经济发展注入澎湃动力，成为龙华区实现“一城四区”宏伟蓝图和打造梅观创新产业走廊的重要推手，加速带动龙华区北部和南部片区齐头并进实现新发展。

新交通、新体验：有轨电车直打龙华北“任督二脉”

“龙华有轨电车舒适便捷，一路上各色美景让人应接不暇，好像观光车一样。”日前，龙华有轨电车试运行通车，首批参与乘车体验的宋学基竖起了大拇指。宋学基今年70岁，家住龙华区大和路锦鲤新村，以往由于片区公交车较少，外加公交车行驶不平稳，他很少搭乘公共交通外出。“有轨电车离我家最近的站是锦鲤站，以后乘车平稳舒适还不塞车，无缝接驳地铁4号线清湖站，真是太方便了。”宋学基说。

无独有偶，对于有轨电车成功试运行，家住清湖花半里小区的黄晓燕也是赞不绝口。“我们小区离清湖地铁站不过三公里的距离，走路要20多分钟，坐公交车要等车还不一定挤得上，遇上堵车时间更长。今后有了有轨电车，上班路更顺畅了。”

时间回溯至6年前。2011年，深圳地铁4号线少年宫至清湖段正式开通，为龙华区的民治街道和龙华街道注入强劲的发展动力，龙华经过短短几年的发展，由“福田后花园”华丽变身深圳中轴新城。然而，由于地铁4号线最北只到达清湖站，龙华区北部轨道交通几乎为零，辖区近百万的居住人口面临出行难题。

为带动北部区域发展，龙华区历届区委区政府主要领导接力推动北部轨道交通建设，如今龙华有轨电车试运行开通，加上深圳地铁4号线北延段也正在夜以继日紧张施工，可谓是打通龙华北部交通“任督二脉”的重大作为！

据了解，龙华有轨电车开行线路有三条，呈Y字形分布，运营总里程约23公里。其中，有轨电车1路为主线，起点设在地铁四号线清湖站，终点设在新澜站；2路和3路为支线，2路车始于观澜中心站，终点为下围站；3路车起点为下围站，与地铁四号线清湖站无缝接驳。届时，龙华区将形成地铁、有轨电车、常规公交、自行车相结合的综合交通出行模式，让百姓享受极大的出行便利。

新经济、新机遇：有轨电车带动龙华产业大发展

“要想富，先修路”。这句俗语包含着中国人朴素的价值观，而龙华有轨电车对于沿线经济的带动作用不言而喻。当前，龙华区正积极贯彻落实省第十二次党代会精神，着力打造梅观创新产业走廊，助推广深创新走廊的建设，有轨电车开通后必将为此提供强有力的支撑。

作为龙华有轨电车首批试乘乘客，张立德最近正谋划着把公司开到观澜来，“以前龙华北部因为交通不便，不被大家所熟知。如今，地铁、有轨电车都即将建成，从清湖地铁站到观澜片区仅需22分钟，这让我们中小微创新企业又多了一个落脚点。”张立德说，龙华有轨电车的开通不仅利好富士施乐、观澜战略性新兴产业园、鹭湖科技文化片区等沿线企业和园区，对于吸引优质企业进驻都具有极大的推动作用。

规划专业人士、深圳市泛珠三角创新技术发展研究院院长邓耀庆表示，龙华区的城市发展、城市更新需要动力，有轨电车可对龙华区现代化水平提高起到促进作用。他指出，龙华区可沿有轨电车建设大量的城市综合体、写字楼、大卖场、高级酒店、公寓等，使龙华更丰满、更高大上，业态分布更均衡。同时，还可以促进龙华楼宇经济发展，使龙华区拥现更多的“亿元楼”。在有轨电车的带动下，龙华将迎来电车经济时代。

邓耀庆还建议，在有轨电车沿线，区内可规划建设专业会展、中型会展场地，加快龙华会展产业的发展，促进区内商贸金融现代服务业的提升。此外，由于今后出行更加方便，龙华区在建设医院、公园、体育中心等公共医疗文体设施时，将有更多地址可以选择，可通过将公共资源建设纵深推进，让区内公共资源配置更加均衡，惠及更多市民。

新环境、新配套：有轨电车带动龙华城市环境大升级

铺设在“绿毯花海”上的电车轨道，总长度达1800米的文明城市创建公益宣传画，8大节点绿化景观，2000多平方米的人民路梅观高速桥底立面艺术涂鸦……日前，龙华有轨电车示范线组织市民和媒体先行体验尝鲜，一路上车窗外的美景让人目不暇接。

作为龙华区对外展示城市形象的又一重要窗口，龙华有轨电车在进入试运行的同时，也带动龙华区市容环境和城市管理秩序大幅提升。为将有轨电车沿线打造成一道靓丽的风景线，从今年3月份开始，龙华区针对有轨电车沿线开展市容环境、市容秩序、交通环境、安全环境“四大提升行动”。

经过3个月的持续整治提升，如今龙华有轨电车沿线路段的道路标线、指示标识、交通信号灯、道路指示牌等交通设施得到进一步完善。同时，龙华区对大和路上12处建筑立面进行了刷新清洗，清理有轨电车沿线周边国有土地范围的乱搭建、违法建筑约5000平方米，拆除违规户外广告共124宗。并且完成有轨电车沿线人民路与梅观桥交界处、横坑水库绿道入口等8个节点绿化景观提升工作，绿化面积14500平方米。此外，龙华还在有轨电车沿线新增文明城市创建公益宣传画5300平方米，并邀请艺术家在人民路梅观高速桥底立面创作了2000多平方米艺术涂鸦。尤其值得一提的是，在有轨电车建设的同时，龙华区还打通了有轨电车沿线的多条断头路，有效畅通了龙华北部交通微循环。

作为新型的公共交通工具，如何保障有轨电车和往来机动车辆和谐、安全、有序运行也是龙华区关注的重点。龙华区组织机动联防队员加强沿线及站点周边的巡逻值守，并在沿线增设置报警灯箱和简易消防器材，为有轨电车顺利运行保驾护航。

新文明、新风尚：有轨电车带动市民素质再提升

趁有轨电车等红灯之际，市民郑先生用手机拍下有轨电车线路图。作为一名“电车迷”，他曾专门去香港、广州等地坐电车，试乘下来感觉龙华有轨电车更具人性化和科技化。“龙华有轨电车能用支付宝、微信、APP等进行‘云购票’，紧跟时代发展步伐，很赞！”郑先生说。

龙华有轨电车不仅提升了周边环境，提升了市容环境和城市管理水平，还将助推龙华市民的文明素养提升，助推城市文明建设。作为深圳市首条有轨电车线路，龙华有轨电车时尚环保，线路设计科学，而且与地铁无缝接驳。尤其值得一提的是，龙华有轨电车施行一票制，票价两元，乘坐舒适便捷，必将引发龙华居民环保出行的新风尚。龙华区人大代表孔祥玉认为，与排队上车、拉链式通行等文明方式一样，文明将成为龙华人的生活习惯，这是美与品质的“双提升”。

如今，龙华区积极开展公共文明专项志愿服务培训、有轨电车志愿服务专项培训等系列志愿服务培训活动，目前已有近200名志愿者参加培训，培训合格的志愿者将被安排在有轨电车沿线重要路口、站点、节点开展志愿服务，广泛开展文明排队、文明乘车等宣传引导活动，成为了龙华区一道亮丽的志愿服务风景线。

深圳市现代有轨电车有限公司客运部副经理胡伟武表示，经过近三个月的初期试运行，设备磨合、系统间联动功能已渐趋稳定，试运行后，现代有轨电车公司将携手龙华区各街道、有轨电车沿线企事业单位、学校、医院、工厂等各社会团体，开展较大规模的有组织团体试乘活动，通过试乘活动，将对社会民众进行更加广泛的乘车知识、安全知识宣传，以期更好地将深圳首条有轨电车融入到日常的城市生活当中。