深圳海空两港亮丽半年报 "海上丝路桥头堡"成效初显

我市打造“海上丝路桥头堡”成效初显。昨日，记者从市交委获悉，我市海空两港都交出了亮丽的半年报：海港累计完成集装箱吞吐量1155.6万标准箱，同比增长5.2%，世界第三集装箱港口地位稳固；空港实现旅客吞吐量1943.63万人次，同比增长12.9%，仅次于京、沪、穗。

记者了解到，作为世界第三大集装箱港口，1-6月份，深圳累计完成集装箱吞吐量1155.6万标准箱，同比增长5.2%。其中，外贸集装箱吞吐量为1102万标准箱，同比增长5.26%。

市交委有关负责人介绍，在世界经济缓慢复苏进程中，深圳港集装箱吞吐量能保持增长，实属不易。这首先得益于我市推进海上丝路桥头堡建设，及时加强和完善了港口国际航运网络，开通和加密了至东南亚、中东、欧洲地区的航线，大力发展和提高国际集装箱中转业务，进一步扩大了深圳港影响力；其次是有关方面推动内陆无水港建设和海铁联运工作，逐步推进湖南长沙、江西南昌、四川成都等地“无水港”的合作建设，推动湖南、江西、四川等省份与深圳合作建设无水港；另外，我市还及时引导西部码头调整码头驳船与大船操作模式，迎接海运市场大船化和联盟化，保持了深圳港驳船运输量持续性增长；推动海关政策调整，实现通关流程优化，打造便捷、高效的水路集疏运网络。

数据表明，上半年深圳机场旅客量和货邮量超过成都，1-6月实现航班起降14.99万架次，同比增长10.8%；实现旅客吞吐量1943.63万人次，同比增长12.9%，其中国际（不含地区）旅客吞吐量累计达到68万人次，同比增长46%；货邮量47.92万吨，同比增长6.2%。

有关方面负责人分析，深圳空港旅客吞吐量快速增长，主要得益于与民航局、民航中南地区管理局的沟通互动，实现了深圳机场高峰小时航班容量日均48架次常态化。

在实现航班放量的同时，紧紧围绕“一带一路”沿线通航城市，深圳积极引导航空公司充分利用新增时刻增开国际航线。