惠州6条在建高速路卡在征拆和缺钱(2)

惠大高速长53.4km，双向6车道，高速两侧还加建辅道，代替此前的惠澳公路，2009年9月30日开工，原计划2012年建成，现要求2015年完工。

在建的惠大高速，作为惠城区通往大亚湾的最短路径，施工一直备受关注。2013年底辅道七拐八拐凑合通车后，高速主线的工程一直断断续续。完工通车日期也一推再推。

该项目的业主是惠大高速公路有限公司，股东是深业集团有限公司和惠州市公路局，之后移交给惠州市交投集团。不过，因项目超概算严重，股东深业集团已退出项目建设，这也导致项目资金链断裂。

昨日，该项目施工方负责人说，项目总投资52 .7亿元，如今已完成投资46 .83亿元，占87%。路基工程已完工93.2%，桥梁工程已完成81.4%，涵洞工程已完成96.3%，主线路面工程完工5.6%，主线征拆也基本完成。

现在，资金链的断裂已经导致近两个月的工程款无法兑付。而且，在沿途经过的汝湖、水口、马安、三栋镇相关负责人反映，惠大高速施工存在震裂沿线房屋的情况。因资金缺口，部分震裂的房屋还未进行认定，而认定的房屋补偿款也一直没发放到位，导致村民经常到现场阻工，双方甚至发生肢体冲突，阻工村民还有人被打伤。

施工方负责人说，他们准备先向惠城区政府借一部分征拆预存款施工，待资金到位后再还。同时，市交通局已上报市政府，向市财政借款3亿元作为应急资助金，惠州市政府也已向省政府请求能有新的省属单位来承接项目。

广惠高速东延线：跨海大桥在巽寮下地

广惠高速东延线长32km，双向4车道高速公路标准，包括范和港跨海大桥，2010年3月动工，原计划2011年底建成，现在要求2014年年底通车。

提起广惠高速东延线工程，吴献民说，这是今年一定要实现通车的项目。

据了解，现在该投资22 .5亿元的项目，已完成投资20亿元，占89.5%.业主方相关负责人说，目前路基工程已经完成97.4%，桥梁工程完成94.8%，涵洞工程全部完成。全线征拆基本完成，但要建设的龙康围服务区的用地手续问题，还没有办好。

巽寮镇相关负责人说，手续未办好，是因为巽寮赤砂村加征的4亩地、20亩边坡防护，手续也没到位，没有相关依据。这也是双方争议的症结所在。

吴献民说，范和港跨海大桥能否在巽寮下地，就看巽寮赤砂村互通能否建成了，这也是方便惠东当地，所以，希望能积极配合。

潮惠高速：养殖场花木场拆迁慢拖进度

潮惠高速惠州段全长45.68km，双向6车道，全在惠东境内，2013年9月动工，计划2016年通车。