顺丰缘何进军O2O，疯狂扩张还是陷入困局的转身？(2)

无论从任何方面上讲，快递行业真正的困局，莫过于国企邮政EMS的生死存亡了！

从国内经济格局上看，快递行业典型地反映了我国的经济重心分布。国家队EMS，盘踞在京津唐地区，以此为根据地，但在全国范围内完全处于守势， 大厦将倾，独木难支 ；四通一达，坐拥发源地阿里巴巴等电商的崛起之势，以长三角地区为根据地，野蛮生长，但业务构成单一，命悬一线；顺丰速运，则以珠三角和粤港澳地区为大本营，向全国强力辐射，业务全面开花& & 传统速递业务、电商业务、生鲜市场等渐进发力，稳扎稳打。

而根据美国的经验，那些分散在全国各处的中小快递公司均逃不过被以上巨头们兼并收编的命运。依我看来，无论从目前实力，还是战略布局上，顺丰都领先一步，占尽优势，并且前途无量！

从竞争和管理方式上讲，顺丰和邮政EMS专走高端路线，而四通一达则更讲究草莽路线。因此，较之草莽出身的四通一达以及僵而不死的邮政EMS，顺丰几乎具备着无限的潜力。

比如，顺丰和EMS均有标准的制服、车辆以及管理规章制度，尤其是在发货量大的商场内都设有专门柜台用来揽件，而四通一达则更多的是藏富于民，不漏深色，不仅在着装和车辆上五花八门，良莠不齐，更在竞争方式上极尽草根之能事，露天分拣，占用公共空间，污染环境等等。

通常的情况是，你会看到顺丰和邮政EMS有整齐规范的门面店和柜台，并相对正规的分拣、派送，而四通一达则更多的是在光天化日之下，露天分拣，并且以打游击战的方式来回穿梭于各大商场及大街小巷，跟整齐规范毫无关系。上述情况，虽然在降低企业成本，提高净利润上，获益匪浅，但无形中也在企业文化塑造、品牌传播以及发展潜力上造成一些不可弥补的损失！

此外，在传统业务领域，不可否认顺丰的确遇到了一点问题，但远没有想象中的那么严重。顺丰向来专注于高端市场，但近年来依托于淘宝电商的崛起， 四通一达 也将网店铺设到了全国各地，甚至是部分县级以下地区乃至偏远乡村。尤为著名的是， 四通一达 主打差异化竞争路线，凭借低价取胜，最低可至5元，而顺丰则同城12元，异地22元的价格。如今，在全行业内整体降价的情况下，就连 高大上 的顺丰也不得不宣布推出电商速配、电商特惠、顺丰小盒、商盟惠、绿色通道等电商惠系列产品，其中 顺丰小盒 的同城仅为8元，跨省价也仅12元。

至于邮政EMS，顺丰从来都是不屑一顾，嗤之以鼻。毫不夸张地说，邮政EMS根本没有实力与顺丰抗衡，仅剩下毫无底线地降价优惠来吸引那些对价格尤为敏感的电商客户。