深圳一汽大众被指霸王条款 销售称为行业“规则”

日前，本网刊发了《深圳一汽大众4S店购车强制上牌 收费超标10倍》。网友留言表示，消费者明知道4S店不卖 裸车 ，强制保险、上牌不合理，却也无可奈何，希望能够规范这种 绑架消费 的垄断行为。

利益驱使强制消费者埋单

近日，记者来到位于月亮湾大道的一汽大众4S店。该店一位谭姓销售人员表示，买车 理论上 必须在4S店上牌和购买保险，但在实际中如何执行则未做答复。

而对于这种行为是否合理， 你去问问别的（品牌）4S店是不是我们一样？不要只问我们。 该销售人员称，其他4S店也同样如此。

原本只需300元左右的上牌费用，在4S店则被推到1500元，甚至2000元，高利益驱动使然。据业内人士透露， 4S店在保险方面 创收 也不含糊。保险公司给4S店的折扣为15%-20%。交强险、车损险、第三者责任险以及盗抢险这四个基本险大概6000元的保险费，4S店能得到1200元左右的返利。

除了从消费者方面获得直接利润，强制上牌、保险还有划定 势力范围 的意味。记者从深圳某汽车协会了解到，像深圳这样销售量大的市场，厂商为了保障各个区域4S店的利益，规定只能包牌、包保险卖车，且不能将 裸车 卖到异地去上牌。

4S店的利益是保证了，谁来保护消费者的权益呢？

深圳市消费者协会近日公布了2013年汽车类消费投诉情况，共1210宗，同比增长107.19%。汽车消费投诉逐渐增多主要受汽车质量、销售诚信度和服务质量的影响，大众品牌以88宗居投诉首位。

据介绍，4S店欺骗性诱导销售、强制保险、上牌等投诉也在逐年增加。而消费者面对不在4S店购买保险、上牌就不能买到车的 霸王条款 ，更多时候只能选择自己埋单。

霸王条款何时休？

不仅是买车时遭遇4S店 绑架销售 ，据了解，在车辆使用过程中，消费者依然接受4S店强行售后服务，即不在4S店做保养，车将不能 三包 。

家住福田的刘小姐（化名）年后在深圳一汽大众4S店购买了一辆新车，她被告知，4S店将免费对汽车做 首保 （即当新车到7500公里时需要做首次保养）。但是以后也必须要在在4S店做保养，否则不承诺 三包 。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第六章第三十条指出，在家用汽车产品包修期和三包有效期内，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。

4S店抓住 正确使用、维护、修理产品 的借口，不在4S店保养拒绝三包的行为属于 霸王条款 。广东万乘律师事务所杨新发表示，汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，经营者不能免除三包责任。

强制保养超出了汽车三包规定的责任免除范围，侵害了消费者的合法权益。 杨新发认为。

同时，业内人士提醒消费者，消费者在购买汽车时应选择正规、有汽车销售资质的经销商，并签订详细约定各项权利义务的销售合同。消费者感到自身权益受损后，可以通过消协投诉来维权。