长安汽车拟4.4亿收购合肥长安扩自主产能

长安汽车3月3日晚间公告，拟自筹资金收购控股股东中国长安汽车集团持有的合肥长安汽车有限公司100%股权。合肥长安100%股权于2月21日在重庆联合产权交易所挂牌，挂牌价约为4.4亿元。

　　资料显示，合肥长安前身为合肥昌河汽车有限责任公司，成立于2007年5月11日，系江西昌河股份有限公司（现更名为江西昌河汽车有限责任公司）将原合肥分公司改制设立而成的法人独资有限责任公司。2009年12月，公司实际控制人中国南方工业集团与中国航空工业集团进行汽车产业重组，中航工业将下属的江西昌河100%股权划转进入中国长安。2010年6月，中国长安投资建设其合肥基地项目，2012年5月建成投产。该项目累计投资17.3亿元，形成年产15万辆整车产能，涵盖冲压、焊装、涂装和总装生产线。2012年5月至2013年9月期间，生产昌河品牌的福瑞达系列微型客车、福瑞达系列微型货车、昌河单双排座微型货车、昌河福运宽体大微客等产品。

　　2013年5月31日，江西昌河将所持有的合肥昌河100%股权转让给中国长安后，合肥昌河9月份停止生产昌河品牌产品，目前处于停产状态。10月25日，合肥昌河更名为合肥长安。截至2013年10月31日，合肥长安资产总额12.65亿元，负债总额8.66亿元，净资产3.99亿元；2012年，合肥昌河实现营业收入10.02亿元，营业利润-7703万元，净利润4397万元；2013年1-10月营业收入为6.47亿元，营业利润为-1.61亿元，净利润为-1.11亿元。

　　长安汽车表示，此次收购的目的，首先可以快速扩充自主品牌轿车产能，节约新建产能投放时间。根据公司自主品牌发展规划，2015年及之后，自主品牌乘用车存在较大的产能缺口，收购完成后，可以充分利用其完善的厂房、生产线及辅助公用工程设施条件，实施必要改造和建设，快速形成生产能力，项目建设期可以缩短2年以上，有效解决公司未来自主品牌乘用车产能不足的问题。其次，可以进一步完善自主品牌轿车区域布局，增强市场竞争力。通过本次收购，在华东地区建立自主品牌轿车基地，完成自主品牌乘用车 金三角 布局，有利于做强华东市场，发挥协同效应，辐射现有的华中市场，提升市场竞争能力。

　　据长安汽车有关负责人介绍，目前新建15万辆整车工厂，需规划投资大约12亿元，而本次收购金额4.4亿元远低于重新选址建设新厂所需的投入，可以大大降低固定资产投资成本。

　　根据长安汽车整体规划和业务计划，未来三年将在合肥长安生产奔奔MINI、CX20和悦翔三款车，预计2014年、2015年、2016年分别实现产销1.7万辆、7.84万辆、9.52万辆。