阿里拟11亿美元收购高德 三巨头地图大战

　　据中国之声《新闻纵横》报道，进入2014年，我国上百个行业里，最早打响战役的，是移动互联网的几个 大佬 。从烧钱的打车软件、到微信的 抢红包 ，再到春节后的新理财产品，场场热闹。

　　打车软件烧钱战的硝烟还未散去，继年初腾讯收购一家拥有甲级地图测绘牌照的公司之后，10号晚间，阿里巴巴宣布斥资11亿美元，全资收购高德地图，新的战争又打响了。

　　有三兄弟，想做生意。老大擅长开商场和算账，老二最爱和人打交道，而老三呢，总能很快找到合适的货源。要想多赚钱，他们有两种方法，一种是三人合作，取长补短；而另一种，是各自找到新的伙伴，弥补不足。

　　在互联网世界，以电商和支付起家的阿里、以社交闻名的腾讯和搜索做得最好的百度 三兄弟 ，无疑选择的是后者。

　　2月10号晚间，阿里巴巴集团宣布，以11亿美元全资收购高德公司。如果交易完成，高德将成为阿里的100%子公司。这也被业内称为是今年首笔互联网行业重磅交易。

　　阿里巴巴公关总监颜乔：因为在去年5月份我们对它有过注资，然后它的整个地图业务跟我们整个业务的衔接是比较好的，我们希望能够更加深度的合作。

　　高德是谁？高德软件有限公司，是数字地图、导航和位置服务解决方案提供商。在导航地图领域，它具备国家甲级导航电子地图测绘资质和甲级航空摄影测绘资质。简单说，它有最优质的电子地图数据。易观国际移动互联网应用及终端分析师尹晶雪告诉记者，在手机地图市场，高德毫无疑问，拥有最大的市场份额：

　　尹晶雪：截止Q3（去年第三季度）的话，第一名是高德地图，30%多，第二名是百度地图，26.6%，这两个市场份额加一块接近60%了嘛，所以是属于第一阵营的。第三应该是搜狗地图，然后图吧、导航犬、谷歌地图，这几个大概都占6%到9%吧，腾讯（地图）的话，比较少，大概2%。

　　阿里为什么要大手笔收购高德地图？在阿里、腾讯和百度三兄弟中，百度是最早涉足移动地图领域的，且百度地图如今也稳坐第一阵营；而腾讯虽然也有地图业务，却处境尴尬，发展缓慢。不过目前腾讯正尝试从街景服务实现弯道超车，并入手了一家也拥有甲级测绘资质的地图企业。相比兄弟俩，阿里却相对迟缓。来晚了，但有的是 钱 的阿里，决定 不费劲 了，直接买下最强的一家。

　　高德软件副总裁郄建军：其实手机地图、手机导航是一个巨头游戏，你可以看到小公司慢慢越来越难生存，不管是你看的街景，你看的3D楼块等等，看这个地图真的和实物很像，所以在数据上要持续投入。地图数据要派大量人去实采，在路上不停采集数据，所以小公司玩不起。

　　然而，为什么阿里一定要拿下高德地图呢？三兄弟又为什么在这个领域非要不惜代价、争个你死我活呢？想象这样一个场景：当你身处某地想找家还不错的餐馆吃饭，你唯一要做的，就是打开手机地图，定位，查找，然后下载个优惠券或者找到网评高的餐馆，出发。根据统计，在移动互联网的生活服务类应用中，有67%的应用和导航地图有关。高德软件副总裁郄建军就曾表示，手机地图是整个O2O产业链的重要入口：

　　郄建军：手机地图是在O2O服务方面可以作为一个总的入口，作为一个集大成的APP，让用户、每个老百姓都可以打开手机地图，就能把他想找的线下的O2O的服务都找到，手机地图是可以做到这一点的。

　　最近几年电子商务的发展也产生了很多新名词，像 B2B 是指是企业对企业之间的营销关系； B2C 指的是商家直接面向消费者销售产品和服务。那么，这里说的 O2O 又是什么？

　　在移动互联网世界里，这个新名词意味着什么？它和三个 大佬 此前争抢团购市场和如今打车软件市场的 砸钱 战争又是什么关系呢？阿里、腾讯和百度这三兄弟究竟想创造什么、又想得到什么？

　　O2O又是什么？它是Online to Offline的简写，专业解释为 将线下商务的机会与互联网结合在一起，让互联网成为线下交易的前台 。这句话的意思，简单说，就是老百姓在网上找到想消费的东西，比如吃饭或者衣服，然后到线下，也就是餐馆或者商场去消费。这样一来，消费者一方可以利用线上筛选服务；线下一方可以利用线上来揽客，而线上一方，则可以进行消费引导和成交结算。

　　阿里巴巴公关总监颜乔：双十一的时候，我们做的O2O的尝试，高德也是作为其中比较重要的一环存在的。

　　去年双十一，高德用户可以通过地图导航到线下商场的门店购物，也可以直接跳转到其天猫旗舰店下单，就是这种O2O模式的一次探索。O2O模式的初级形式，是团购。也就是说，在网上下单，在网下消费，但尚不能做到 随时、随地 ，唯有依靠团购+地图，才能实现。

　　当线上将用户流量引向线下消费，从线下回归线上的渠道，正是移动支付。如此便形成一个闭环。于老百姓来说，未来拿一只手机在身，即可以在线下消费。用手机替代钱包，这种支付习惯并不好改。于是打车软件恰成为最易拓展用户和改变支付习惯的领域。

　　支付宝公关经理张道生：打车的支付方式属于零钱支付。因为你每天找来找去是非常麻烦的，是可以用移动支付来替代它的。出租车是一个高频的应用，你用的多，当然更便于你去培养整个用户的使用习惯。

　　于是，老百姓看到的嘀嘀打车和快的打车的 烧钱 行动，背后正是一场腾讯和阿里之间的移动支付战争。不过，易观国际移动互联网应用及终端分析师尹晶雪也表示，虽然链条已经形成，但这种模式的发展目前还存在几个问题：

　　尹晶雪：现在O2O面临的一个问题，就是它线上和线下的对接是一个问题；还有就是它的产品是不是足够的标准化，为什么餐饮在O2O做的并不是特别好，就是点餐也好，预订也好，都不够标准化。

　　团购、支付、理财、打车、地图，有那么一天，当你只拿着一只手机就可以过日子的时候，或许一个新的时代要开始了。而这种生活里，但愿支付和信息安全不会成为奢侈品。