建筑工日薪1800元 八成香港青年仍不愿入行

广深港高铁、港珠澳大桥等，港府大力推动基建工程，每年政府基建的支出超出700亿元(港元，下同)。香港建筑工人薪酬水涨船高，混凝土工种日薪1800元，搭棚及模板工人日薪分别是1400元和1500元。但仍无法吸引年轻人入行。香港大学调查发现，近八成人未考虑入行。

香港建筑工人连续第五年加薪

港大民意研究计划去年11至12月，以电话访问逾500名15至24岁青少年，了解他们对建造业的观感，发现71%受访青年人看好香港建造业，认为未来十年的工作前景会比较理想，原因包括 薪酬高 、 多工作机会 、 有培训 和 容易入行 等。

建筑业的薪酬不断看涨，香港建造业总工会去年10月预计，今年全港将有20多万工友可获加薪。其中混凝土工种加薪幅度最高达20%，日薪1800元；其次是搭棚及模板，分别加薪超过15%，日薪分别是1400元和1500元。这次加薪是2009年之后香港建筑工人连续第五年加薪。

但港大的调查却发现，近八成青少年却从未考虑入行，七成多人认为建筑业 工作辛苦 ，近两成人担心 工作危险 ，其余则认为建造业 社会地位低微 、 晋升机会少 、 工时长 、 担心没工开 等。

大量采用预制件节约人手

港府也感受到香港建筑业人手短缺的压力。香港发展局局长陈茂波昨日在网志撰文指出，政府应对人力资源吃紧的措施，首先是从设计和建造方法入手，即运用标准化、简单化和单一综合元件，来提高建造生产力，从而纾缓对预期会出现人手短缺工种的人力需求。

陈茂波表示，使用预制组件是港府重点推广的建筑模式之一。以工厂模式运作的工场，工作环境会较建筑工地安全。机械化或自动化设备预制的组件，能有效地减少物料损耗和提升产品质量；大量生产更能降低成本，且供应稳定。

针对扎铁工人不足，陈茂波透露政府正积极研究协助业界在香港建立具规模的钢筋预配工场，以缓减建造工程对劳动力的压力，并提高建造业的生产力。设立工场可保障香港本地的就业机会，并节省工场设于境外的运输成本。