中国从来没想穿越哪里

中国从来没想穿越哪里

对我军来说，舰艇和飞机到西太平洋进行训练，并不足为奇，这种形式正在逐渐步入常态化。当然，在国人看来，海军 蓝飘带 一次次挺进深蓝，从军舰到战机，凸显了我海军综合实力的提高。随着国力的增长，中国在安全领域维护国家主权和利益的能力也在不断增加。

在国防大学李大光教授看来，中国军舰和军机进入西太平洋，是海军走进深蓝、到更广阔的海域进行历练的必经路径，是不针对任何国家的和平的行动，无关 穿越岛链 之类的言辞。 中国从来就没有想要穿越哪里、超越哪里，这只是一种常规训练，尤其对于海军，作为天生的外交军种，海军这几年积极参与国际事务，比如到索马里执行护航任务，并且已经成为一项常态化任务，这些客观上都要求海军要提升自身的能力，所以不应该只是局限在自家门前的小池塘搞训练，需要到更广阔的空间见世面、锻炼锻炼，所以不值得大惊小怪。

日本之所以一直刻意强调中方 突破第一岛链 ，制造 受威胁 的假象，揣摩其心理，不排除有 吓唬 美国的意味，甚至还有一点向美国 撒娇 的意思。说白了，是向美国强调日本在第一岛链上的重要地位，以及日本守住第一岛链的必要性与紧迫性。那么，要让日本继续守住第一岛链，势必就要允许日本加强军备。

现在国与国之间无论是从政治、经济还是文化上，彼此之间的交融是越来越密切，地球显得越来越小，在这种情况下， 走出去是一个大趋势，不可能闭门造车，也不可能坐井观天。随着中国经济快速发展，军事力量也在不断提升，走出去多见世面，这是人之常情、国之常理，但有些国家却始终强调的是外部意图可能性，而无视中国海军能力提升的内在逻辑。 李大光认为。

在地图上可以清楚地看到，中国也是面临日本海的国家，图们江出海口就是日本海，从日本海要进入太平洋，途经宗古海峡是最近的一条路线，显然，这是一条国际通道。尤其是北极开发以后，这条通道是今后中国前往欧洲最便捷的一条通道，能节约数千公里的距离。尹卓少将认为： 一个国家要熟悉海域环境、开拓航线，通常都是选择由海军而不是商船队，从历史来看，这是出于安全的考虑。