春节期间深汕粤赣高速拥堵加剧 车主呼吁多元化分流(2)

绕路要花太长时间了，怎么设计线路都没有错峰出行好。 吴先生说，自己腊月廿八凌晨5点出发回去，下午2点多到南昌。初五也是凌晨5点出发，下午3点半回到深圳，一路畅通无阻。 不用绕路，一路走的都是粤赣高速。

几条高速在建将来有望分流

有车主认为，无论是错峰出行还是绕行，都不能真正解决问题，还是希望能够加强粤东高速的路网建设，通过分流解决拥堵问题。

深汕、粤赣高速为何常年拥堵？交警惠盐大队相关负责人说，从深圳北上江西、安徽、湖北等地，出深圳时有博深、沈海、沿海等多条高速路可行，但行至惠州小金口，多条高速汇成粤贑高速，拥堵立现。再北行至石坝，来自广州的车流汇入，拥堵更是雪上加霜。东行往潮汕也遇到同样的情形，车行至惠州后，惠深沿海高速、广惠高速等全部汇进深汕高速。

据了解，2月15日起，粤赣高速小金口至石坝段、深汕高速稔山段的堵点开始出现长时间车流缓慢。交警称，春运高峰期，惠河高速日车流量最高峰达15万辆，是原有设计容量的3倍。深汕高速近年虽有厦深高铁的分流，春运高峰期日车流量也达12万至14万辆。厦深铁路开通后在一定程度上缓解了深汕高速的压力。但是，由于车次有限、一票难求等原因，分流的车流量仍然有限。

汕头市交通局张主任接受相关媒体采访时表示，高速公路路网建设的完善，才是解决深汕高速公路堵车的直接手段。以汕头为例，去年底，汕揭高速公路汕头段建成通车，实现了汕昆、沈海高速的互联互通；潮惠高速、揭惠高速汕头段征拆工作已基本完成，正全面加快路基、桥隧等工程施工建设；汕湛高速加快推进濠江段控制性工程建设；潮汕环线高速已经过省政府批准，相关工作也正加快推进。深汕高速最大的 瓶颈 在汕尾段，从深圳到汕头、潮州、揭阳等粤东各市，目前只有深汕一条高速可走，但随着其他几条高速的建成，车辆能够实现分流，届时逢节必堵的情况可以改观。