暴雨和晚高峰时段的救护车生存状态 为生命奔跑(2)

　　30秒过后，前方车辆才小范围地挪了挪，为救护车让道。眼看就到了十字路口，绿灯要变红了，警笛还在鸣响，可前方的车辆却装作没听见，一副 红灯要等一起等 的架势。

　　就在这时，竟然还有车辆与救护车抢道，一辆白色轿车更是随意 加塞 。刘涛使出浑身解数，强行挤入中间缝隙，慢慢前行，终于冲过了红灯。

　　救护车继续向前行驶，前方两个车道都有私家车行驶，虽然警报声一直在响，但是前方的私家车根本不予理睬。

　　在较窄的道路上，不少电动车、行人都聚集在机动车道上行驶，面对一直响着警报声的急救车，绝大多数车主都没有主动避让。

　　救护车驶进市场，路太窄，不少居民在此摆摊设点，拥堵不堪。正在一旁等候的病患者同事，二话不说，开始疏导交通。缓慢的，急救车接近了目的地。

　　掐指一算，约1.5公里多的路程，急救车用了7分钟才到达。这意味着，平均时速小于13公里。

　　●回程

　　病患是位年轻女子，20多岁。她正在等待救护人员的同事，急得在屋里踱来踱去。

　　陈永锐三步并作一步上前，一番处置之后，年轻女子似乎有所缓解。看到女子脸色转好，同事们抱成一团，屋子里有了轻松的笑意。

　　由于电梯较少，急救所用的单架床无法进入电梯。同事们齐心协力，将患者叶小姐托起放在可移动的凳子上推到楼下，最后抬上了救护车。

　　救护车准备折返。市场入口处，车辆横七竖八，急救车被围得严严实实。前进后退、前进后退……来回4次，终于掉头，往医院直奔而去。

　　远方，警笛依旧，拥堵依旧。

　　急救人员说

　　拉警笛也不管用，有的路窄没法让

　　 今天这趟已经算是情况很好的了，主动让路的很少很少，拉着警笛、打着双闪也不管用，他们根本就不管这些。有时候你还得给他们让道!福永街道城中村和小路多，就那几个固定路段容易堵车，遇到高峰期时，我一般都是绕开走。但有时也会遇到大堵车，碰到了也只能干着急。

　　& & 做了11年救护车司机的刘涛笑称车技已从当年的菜鸟升级到目前人车合一的境界

　　 时间之于病人，每分每秒都宝贵。有时家属急得哭，急得跟我们吵，我们也很无奈，一点办法也没有。

　　急救车拉响警报，无论车辆、电动车还是行人，普遍没有让行意识、我行我素，但自从深圳开展 法治通城后，车辆占用应急车道的情况确实有了相当大的改善。还有一些司机想让行，但有些路段确实太狭窄，根本不允许，再者是有些司机想让行，但他的技术有限，没办法避让，我们只好靠自己，尽可能地以最短的时间最短的路线赶到现场。