土豪开飞机去吃饭 一年托管要花50万 买飞机纯属个人爱好(2)

　　身穿格子衬衣的赖先生，丝毫不介意众人对飞机的围观，而是坐在不远的椅子上与人闲聊。据透露，他是成都一家飞行俱乐部的成员，正在学习私人飞机的驾驶，也有打算考私人飞机驾照。除了购买直升机，他还花费200多万元买了一辆房车，在三亚花费1000万元买了游艇。

　　 购买飞机只是个人爱好。 赖先生接受华西都市报记者采访时说，购买这架飞机的花费约400万元左右，从2014年2月预订飞机到正式交付，耗时半年时间，所有的手续都交由通航公司办理，包括交付后的托管、航线申请、保养和维修。赖先生说，开飞机与开车完全不一样，汽车只有前进挡和倒车挡，但是飞机有前后左右四个方向，几乎全靠手上的操作，没有任何捷径。在所有的学习过程中，悬停最难，只要悬停会了，离拿到私照就不远了。而现在他 只会在天上飞，起飞和降落还不行，因此都有专业驾驶员陪着飞。

　　不过，这不妨碍赖先生 起飞 ，他甚至会开飞机去农家乐吃饭。离学开飞机的地方不远，有个大的院坝，直升机就能降落起飞。赖先生笑着说， 5分钟就到，吃饭倒是不贵，飞一次可不便宜。 据估计，他开一个小时飞机的花费是5000元左右。

　　买飞机：一年托管要花费50万

　　提起购买私人飞机，很多人都会想到西林凤腾的林孝波、驼峰的 车疯子 车天发、资本大佬阙文彬等名人。的确，私人飞机眼下仍是一个小众市场。

　　 现在四川的私人飞机不超过十架。不过随着低空空域的开放，大量通用飞行需求将在短时间内释放。 西林凤腾董事长林孝波透露，最近已有2个私营业主下订单购买飞机，今年预计卖出六七架。

　　同样，驼峰通用航空总经理车天发也掌握了不少订单，今年的购机合同约在2000万元。车天发说，2013年四川私人拥有的直升机可能就只有三四架，今年一下就冒出来了好几架。但在四川以个人名义购买直升机的购机者并不是刚刚诞生， 我手里都有4个托管客户，他们的私人飞机都是以个人名义购买的。

　　成都富豪不少，消费水平在全国名列前茅，但真正由知名企业家购买的直升机数量很少，购买飞机的主要是二线企业家和爱好者，他们主要出于 飞着玩 和商务接待两大基本需求，一般每年的托管费达50万元，包括存放、维护、加油，驾驶员的配备，以及100个小时飞行安排等，因为有的机主并不一定会开飞机。

　　学飞行：不全都是 老板学员

　　备受关注的《低空空域使用管理规定(试行)征求意见稿》正在征求意见中，一旦推行将开启中国低空空域改革 破冰 之旅。