司机 激情驱动 火热 公交
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广州非空调公交今天退役 全市公交将全部空调化
信息首发:广州非空调公交今天退役 全市公交将全部空调化
司机 激情驱动 火热 公交
105路老司机伍尚桃1978年 子承父业 进入广州市电车公司,一开始当售票员,后来当上人人艳羡的司机,这份工作他一做便是35年。其间,他摸过各种更新换代的车型,他感慨时代发展太快,自己也是活到老学到老。
在 非空调 公交车时代,最凉爽的车型,也是最老的车型,那时广州改装的第一代可控硅电车,前面两个驾驶窗可翻盖撑到前方,若是开得快,扑面的风透心爽。
不过,岭南天气炎热是不争的事实。最酷热的时候,车内温度高达40℃。每天7至8小时的驾驶过程,可能每时每刻都在和太阳亲密接触。
当时,有些司机左侧身体皮肤会明显红过右侧,这是一种职业特征,因为驾驶室在车子的左前方,左侧身体直接迎着左边窗户透进来的阳光。
因此,公交车司机还会习惯性地戴袖套,女司机会穿长袖衫长裤。后来部分车型加装了风扇和遮阳布。
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