深圳学车拿牌驾考路漫漫 国外“速成”领照不可取

截至2015年7月底，深圳(www.szxxg.com)待考驾照考生约50万人，学车拿牌周期普遍超过1年。面对漫漫“驾考路”，不仅有市民谋划到周边省、市学车，还有的选择到韩国、泰国、菲律宾等邻近国家速成考驾照。连玩带考一周搞掂，境外学车真的靠谱吗？记者就此进行了调查。

韩国学车回国换证一周搞掂

黄同学是曾在韩国全北国立大学交换的一名学生，早有听闻很多同学都趁在韩国交换的时候学车，拿证后回国仅需要考科目一就可以换得国内的驾驶证，而且留学生学车费用更优惠，她便趁交换结束前，在今年三月份时报名学车。前后交了近2500元（人民币）的学车费和报名费，按教练的安排，8天拿到了驾驶证。

“和国内一样，韩国也得先学理论，考完科目一后，由教练带着上路练车，共计10堂课，每堂45分钟。考试难度不大，场考也没有国内那么复杂，只要能掌握基本的操作，遵守交通规则谨慎行驶便可过关了。七月份回国后，交齐资料并参加科目一考试，在西丽车管所换领深圳(www.szxxg.com)驾驶证，前后花了一周。”黄同学说，“值得点赞的是韩国教练和考官的服务态度，耐心、负责、谦和，不中途加价索贿。驾校和车管所为中国学员准备好了中文版的试题和翻译，不用担心语言关。”

中介称韩国学车五天速成包过

记者在调查中了解到，目前境外学车的目的地主要有韩国、泰国、越南、菲律宾等容易取得签证或者免签的国家、地区。

在一家名为“中韩XX咨询网”的中介机构，工作人员介绍说，“去韩国济州岛学车的费用有两种，手动挡10800元，自动挡9800元，包含在韩5天所有的开销如住宿、餐饮、翻译、接送、体检、报名费等，机票自理。以往的通过率是98%，正常情况下五天拿牌。未通过考试可继续考，补考时间非常紧凑，包过。”他还强调：“济州岛免签，准备好护照就能出发。科目一考试时是40道中文试题，100分满分，60分通过，很容易。”

记者从多家中介机构获悉，境外学车的价格通常在8000元至12000元之间，每月都接到不少深圳(www.szxxg.com)本地学员的咨询和报名。不过有工作人员提醒，深圳(www.szxxg.com)换证审核较为严格，用短期签证考取的境外驾照，还要通过相关中介协助办理换证手续。

交警：签证时间过短或难换证

记者从深圳(www.szxxg.com)市车管所了解到，中国人持外国驾照需要准备的资料有：护照与身份证（原件和复印件），非深户居住证原件及复印件（深圳(www.szxxg.com)所住辖区派出所办理），符合条件的境外驾驶证（原件和复印件，非中文表述的驾驶证必须至公正处开具翻译证明），一张驾驶证数码照相回执（6个月内有效），4张驾驶证专用相片，驾驶证体检表（区级以上人民医院）至南山区西丽车管所驾管科受理并预约科目一（理论考试）。通过车管所网站先进行预约。

随后记者以“办理了短期签证去韩国学车能否换证”在网上咨询车管所，工作人员告知“若是签证时间短的，有理由怀疑驾驶证是假的，且有可能不能办理”，建议应当持护照、驾驶证到西丽车管所，验证一下真假，再向民警咨询具体的办理手续。

据韩媒报道，去年12月，中国曾要求韩方禁止短期逗留的中国人在韩国考取驾照。但韩国警方回复称：“根据现行法律规定，无法禁止短期逗留的外国人在韩考取驾照。”出于对境外学车“速成“的担忧，国内部分地方交警部门如上海、广东、湖北、浙江、重庆等地开始收紧政策，防范“威胁中国道路安全”。从2015年7月初开始，上海市已停止办理没有“外国人登陆证”的韩国驾照换证业务，意味着上海市民已无法通过短期旅游获得韩国驾照，再换取上海的本地驾照。黄同学证实，和她同期学车的一名广东中山的学员，回国后，至今还不能顺利将驾驶证转至国内。

“曲线”驾考折射国内制度弊端

采访中，不少市民对出境学车有赞有弹。有市民表示，国内学车周期虽然长，但是学习内容贴合实际，在教练的带领下多次上路练习也给学员积累了一定的经验。而境外快速学成者，不熟悉深圳(www.szxxg.com)复杂的路况，没有任何经验独自上路，这样的“马路杀手”存在很大的安全隐患。采访中，包括曾在境外学车学员黄同学也坦言，自己属于“速成”，回国后操作并不熟练，碰到上下班高峰期大堵车的情况，心里倍感发怵。

有市民则吐槽说，对境外学车不应一禁了之。韩国的交通事故死亡率远低于中国，驾考培训虽然只是一个方面，但至少说明，相比中国的“严”，韩国的“松”并不代表不安全，尤其是韩国简化驾考后，每1万名新增驾照获得者中平均发生交通事故61.45起，相对减少了22.8%。市民千里迢迢“曲线”驾考现象应促进国内驾考制度弊端的反思和改革，比如漫长的考试周期，驾考费用高且收费不透明，关关“卡、拿”等。